Unter dem Motto "Ohne Stress und ohne Stau, einfach schlau!" ist der Call a Bike Service der Deutschen Bahn der mobile Sommererfolg 2003. Seit Saisonstart im März konnte die Anzahl der Miet-Radler in München und Berlin fast verdoppelt und mit Frankfurt ein neuer Standort etabliert werden –Tendenz steigend.

Zunächst interessiert aber kritisch beäugt sind sie nun aus dem Stadtbild nicht mehr wegzudenken: Die rot-weißen Mietbikes der Deutschen Bahn. Rund um die Uhr können die Flitzer in München, Berlin und Frankfurt ausgeliehen werden –an jeder großen Kreuzung in der Innenstadt. So sollte es zumindest sein, doch: Was tun, wenn einmal kein Rad verfügbar ist? Durch die Stadt irren und suchen? Nein. Hilfe naht von den 13 festen und 25 Teilzeit Mitarbeiter des Call Centers im DB Rent eigenen Kundencenters für die Projekte Call a Bike und Carsharing in Halle. Sie stehen den derzeit über 40.000 Call a Bike-Nutzern für alle Fragen und Probleme zur Verfügung und wissen dank einer Standortübersicht immer genau, wo das nächste Fahrrad zu finden ist.

Schnell und einfach auf zwei Rädern

Wer dem Club der Mietbiker beitreten will, muss sich zunächst anmelden. Das geht ganz einfach per Online-Formular oder über die Call a Bike Hotline 07000 522 55 22.

[/img]Auch hier landet der Anrufer im Call Center Halle, wo ihm die Anmeldung durch einen Sprachcomputer leicht gemacht wird. Voraussetzung zum Mieten ist die Angabe von Personalien und Kreditkarten- bzw. Kontonummer. Jeder Nutzer hat eine eigene Kundennummer, die er bei jedem Leihvorgang telefonisch an das Call Center weitergeben muss. Im Gegenzug erhält er den Code für das Sicherheitsschloss und los geht’s! Durch eine spezielle Funktion des Schlosses kann das Bike jederzeit zwischengeparkt werden, ohne dass ein neues Ausleihen erforderlich wird. Wenn es nicht mehr benötigt wird, kann das Rad an jeder großen Kreuzung im Innenstadtbereich abgestellt werden. Das Schloss zeigt nun einen Quittungscode an der zusammen mit dem Standort an das Call Center weitergegeben werden muss –fertig. Die Nutzung der CallBikes kostet je nach Tarif zwischen 3 und 5 Cent pro Minute, jedoch nie mehr als 15 Euro am Tag. Abgerechnet wird einmal im Monat je nach gewähltem Zahlungsmodus über Kreditkarte oder Lastschriftverfahren.

Erfolg nach Fehlstart

Zu Beginn der CallBike Ära in München zählte die damals noch eigenständige Call a Bike Mobilitätssysteme AG bei 2500 Rädern mehr als 30.000 Kunden. Doch Erfinder und Gründer Christian Hogl musste schon bald eingestehen, dass er sich mit dem groß angelegten Projekt verschätzt hatte und meldete im November 2000 Insolvenz an. Die Deutsche Bahn fungierte als Retter in der Not und der damalige Bahnchef Mehdorn sah in dem Call a Bike Konzept die ideale Ergänzung zum Reisen mit dem Zug. Nachdem DB Rent das Projekt übernommen und beträchtliche Kürzungen vorgenommen hatte, ging es mit weniger als der Hälfte Fahrräder und der Unterstützung des DB Rent Kundecenters im Oktober 2001 als Pilotprojekt wieder los. Neben den Mitarbeitern des Call Centers kümmern sich 80 Servicemitarbeiter in Halle und acht in München außerdem um die Wartung und Instandhaltung der Räder. Christian Hogl fungiert seitdem als Berater der Bahn in Sachen Call a Bike –und die zweite Chance, seine fachliche Kompetenz unter Beweis zu stellen, scheint sich auszuzahlen.

Explosion der Miet-Radler

Nach dem Neustart mit nur noch 1100 Mieträdern für München im Mai 2002 und lediglich einem Bruchteil der alten Kunden etablierte sich das Projekt in kürzester Zeit erneut. Bereits Ende Juli wurde Call a Bike auf die Bundeshauptstadt Berlin ausgedehnt –2000 Räder stehen hier zur Verfügung. Bis Ende des Jahres 2002 zählte der Service über 20.000 registrierte Kunden, davon bereits 8000 in Berlin. Das Ziel der Deutschen Bahn, diese Zahlen im Jahr 2003 zu verdoppeln ist bereits erreicht: Laut aktuellen Zahlen sind in München 19.000 (+ 63 Prozent) und in Berlin bereits 14.470 Kunden registriert (+ 81 Prozent). Mit dem neuen Standort Frankfurt am Main, wo 700 Räder und sechs Betreuer für die mittlerweile 7000 Kunden zur Verfügung stehen, hat sich Call a Bike als städteübergreifendes Fahrrad-Mietsystem einen Namen gemacht.

Das CallBike scheint zu dem Erfolgsprojekt des Rekordsommers 2003 zu werden. Vielleicht, weil uns nach der phänomenalen Leistung von Jan Ullrich bei der Tour de France das Radfieber gepackt hat. Oder weil der kühle Fahrtwind auch 40 Grad im Schatten erträglich macht.